こんにちは｡

最近寒くなり冬が近づいているのを感じてｳｷｳｷしている濱田です｡

前回紹介したDVD｢CAR団地｣ｼﾘｰｽﾞを観まくる日々を送っています｡

早い場所だと今週末（11／21）にはｵｰﾌﾟﾝするｽｷｰ場もありますので､ﾃﾝｼｮﾝ上がりますよね！！

（ん？俺だけ？？

と思ってたら､雪不足で延期ぃぃぃ｡｡｡

気を取り直して

以前から書く気でいたｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞﾈﾀ行きますよ〜！

今回は去年､第５回で終わっていたｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ講座の続きを！！

＜ｱﾌﾟﾛｰﾁのやり方＞

ｼﾞｬﾝﾌﾟ台はｸﾞﾗﾄﾘと違って飛ぶ方向が決まっているので､ﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ方向に飛ばなくてはいけません｡

しかし､ｽﾋﾟﾝﾄﾘｯｸをすると右やら左やら､曲がりながら飛ぶのでｱﾌﾟﾛｰﾁで飛ぶ方向を調節する必要があります｡
＜上から見た図＞

斜めに飛ぶとﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞまで遠くなるので､ﾃｰﾌﾞﾙ落ちしやすくなります｡

斜めに行き過ぎると､ｼﾞｬﾝﾌﾟ台の横に落ちます｡

ﾋｰﾙ抜けのF/Sｽﾋﾟﾝを例にして説明します｡

ﾋｰﾙ抜けなので､左に曲がりながら飛ぶことになります｡
＜F/Sｽﾋﾟﾝの飛ぶ方向＞

そこで､できるだけ真っ直ぐ飛ぶように､ﾘｯﾌﾟを抜けるまでの滑走ﾗｲﾝがS字になるようにｱﾌﾟﾛｰﾁします｡

こうすることで､飛ぶ方向を調節することが出来ます｡

それでも､ほとんどの人はちょっと左方向に飛ぶのでﾘｯﾌﾟの右寄りから飛ぶと良いです｡

B/Sｽﾋﾟﾝも同様で､S字を描くようにｱﾌﾟﾛｰﾁして飛ぶ方向を調整します｡

また､回転数が多くなるほどｴｯｼﾞに掛ける量が増えるので深いS字になります｡

＜回転数別の滑走ﾗｲﾝ＞

逆に､ｼﾞｬﾝﾌﾟ台が大きくなるほどゆっくりｽﾋﾟﾝするので､ｴｯｼﾞにかける量が少なくなるので浅いS字になります｡

＜F/S540をやる場合のｱﾌﾟﾛｰﾁﾗｲﾝのｲﾒｰｼﾞ＞

＜踏み切りのﾀｲﾐﾝｸﾞ＞

ｷｯｶｰの踏み切り時に狙うﾀｲﾐﾝｸﾞ（ﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ）は､主に２種類あります｡

どちらも一長一短がありｽﾀｲﾙにも影響するので､好みの方を選んでもらえれば良いと思います｡

※ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞの反発の仕方がそれぞれ違うので､慣れていないやり方を大きなｷｯｶｰで試すのはﾘｽｸが高いので､小さめのｷｯｶｰで感覚を掴んでからの方が良いですね｡

１）｢後ろ足がﾘｯﾌﾟを抜ける瞬間｣にﾀｲﾐﾝｸﾞを合わせる場合

一つ目が､後ろ足がﾘｯﾌﾟを通過する瞬間に踏み切り終わるようにするやり方です｡

＜踏み切り終わるﾀｲﾐﾝｸﾞ＞


ｷｯｶｰで踏み切るﾀｲﾐﾝｸﾞは遅ければ遅いほど良いです｡

（飛び過ぎないように抑えるなど､特殊な状況は別｡）

これは､踏み切るﾀｲﾐﾝｸﾞが遅いほど｢より遠く｣｢より高く｣飛べ､ﾘｯﾌﾟにｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞが引っ掛かるなどの｢ﾐｽが発生しづらくなる｣ためです｡

このやり方は後ろ足で雪面を押せる（蹴れる）ｷﾞﾘｷﾞﾘのﾀｲﾐﾝｸﾞにﾘｯﾌﾟを蹴ることを狙っています｡

※その後のｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞの挙動（反発のﾀｲﾐﾝｸﾞ）は重視していません｡

後ろ足の小指の内側辺りがﾘｯﾌﾟに差し掛かったときに踏み切り終わるのが､ﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞです｡

＜ﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ＞


このﾀｲﾐﾝｸﾞよりも遅くなると､後ろ足で直接的に雪面を蹴ることができなくなり､ﾊﾞﾗﾝｽを崩しやすくなります｡

＜ﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞより遅くなると蹴れない＞


ﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞよりも早く踏み切ると､高さが低くなったり､ﾘｯﾌﾟに引っ掛かりやすくなります｡

『２）』と比較した場合のﾒﾘｯﾄ

●簡単

小さな動作（短時間の動作）でしっかり蹴ることが出来て､自分の足でﾀｲﾐﾝｸﾞを調整するのでﾀｲﾐﾝｸﾞを合わせるのが簡単なので､踏み切り始めるﾀｲﾐﾝｸﾞが悪くても､踏み切り終わる瞬間に微調整してﾘｶﾊﾞﾘｰすることが容易です｡

●汎用性が高い

色々な状況､踏み切り方で使えるので､ほとんどの場合はこのﾀｲﾐﾝｸﾞで踏み切れば大丈夫です｡

『２）』と比較した場合のﾃﾞﾒﾘｯﾄ

●思いっきりｵｰﾘｰする場合は合わない

思いっきりｵｰﾘｰをかけようとするとｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞが反発する前にﾘｯﾌﾟを抜けてしまうことがあります｡

これは強くｵｰﾘｰをかけようすると､後ろ足が浮き始めてからｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞが反発するまでに時間がかかるためです｡

こうなってしまった場合､ﾊﾞﾗﾝｽ良く飛ぶことは出来ません｡

●ﾘｯﾌﾟに引っ掛かりそうなｲﾒｰｼﾞが大きい

踏み切り終わりからﾃｰﾙが完全にﾘｯﾌﾟを抜けるまで時間がかかるので､ﾃｰﾙがﾘｯﾌﾟに引っ掛かるようなｲﾒｰｼﾞが沸きやすいです｡

※あくまでも『２）』と比べた場合の話です｡

正確な動作で飛べば引っ掛かることはないです｡

●高さの限界値が低い

基本的に､『２）』のﾀｲﾐﾝｸﾞより少し早く離陸することになります｡

思いっきりｵｰﾘｰすることが出来ないので､理論上の高さの限界値が低いと言えます｡

しかし､上手く踏み切れば『２）』に遜色がない高さで飛べます｡

実際に高さの差があった場合､『１）』か『２）』かの違いではなく､完成度の違いが原因であることがほとんどです｡

特別に高さにこだわりがある人を除いて､基本的にはあまり気にする要素ではないですね｡

２）｢ﾃｰﾙのﾁｯﾌﾟ手前がﾘｯﾌﾟを抜ける瞬間｣にﾀｲﾐﾝｸﾞを合わせる場合

二つ目が､ﾃｰﾙのﾁｯﾌﾟ手前がﾘｯﾌﾟを通過する瞬間に踏み切り終わるようにするやり方です｡

＜踏み切り終わるﾀｲﾐﾝｸﾞ＞


１）で説明した通り､踏み切るﾀｲﾐﾝｸﾞは遅いほど良いです｡

このやり方はｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞを使って雪面を押せる（蹴れる）ｷﾞﾘｷﾞﾘのﾀｲﾐﾝｸﾞにﾘｯﾌﾟを蹴ることを狙って､ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞが雪面を離れる直前（ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞが反発するﾀｲﾐﾝｸﾞ）までｺﾝﾄﾛｰﾙしています｡

後ろ足がﾘｯﾌﾟを通過するﾀｲﾐﾝｸﾞは気にしません｡

文章そのままですが､ﾃｰﾙのﾁｯﾌﾟ手前辺りがﾘｯﾌﾟに差し掛かったときに踏み切り終わるのがﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞです｡

＜ﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ＞

このﾀｲﾐﾝｸﾞよりも遅くなると､踏み切ることができなくなり､ﾊﾞﾗﾝｽを崩しやすくなります｡

＜ﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞより遅くなると蹴れない＞


逆に､ﾍﾞｽﾄﾀｲﾐﾝｸﾞより早過ぎると､高さが低くなったり､ﾘｯﾌﾟに引っ掛かかる原因になります｡

難度は高いですが､上手くできるとﾒﾘｯﾄのあるやり方です｡

ｵｰﾘｰをかけてこのﾀｲﾐﾝｸﾞで踏み切るためには､上半身をしっかり引き上げることが必要です｡

（ｵｰﾘｰをかけずに（ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞを反発させずに）ﾘｯﾌﾟを抜けるｽﾀｲﾙの場合は別｡）